[发明专利]机车转向架轴箱拉杆关节芯轴压装定位胎及方法有效
| 申请号： | 201310660690.9 | 申请日： | 2013-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN103722358A | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 刘昌崇;王建平 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/02 | 分类号： | B23P19/02 |
| 代理公司： | 大连万友专利事务所 21219 | 代理人： | 任力 |
| 地址： | 116022 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明的机车转向架轴箱拉杆关节芯轴压装定位胎，上胎具由一个内孔定位胎和上、下定位板构成，内孔定位胎通过螺栓固定在下定位板上，上、下定位板通过调整螺栓联接，上定位板可移动调整，上、下定位板上标有中心刻线；下胎具由一块带有两个槽型定位孔的固定板构成，两个定位孔的间距与轴箱拉杆上的两个关节芯轴孔间距相同，两个槽型孔的形状与关节芯轴下端的形状相同。以拉杆体的加工部位（两个内孔）做为圧装关节芯轴的定位基准，从而保证压入后的两个关节芯轴侧面（A面）的平行度以及关节芯轴侧面与拉杆体两孔中心线（B线）的垂直度；能够适用各种不同尺寸规格的轴箱拉杆关节芯轴的压装工作；压装定位胎结构简单实用，调整方便。 | ||
| 搜索关键词： | 机车 转向架 轴箱 拉杆 关节 芯轴压装 定位 方法 | ||
【主权项】：
一种机车转向架轴箱拉杆关节芯轴压装定位胎，由上、下两个定位胎具组成，其特征在于： 上胎具：由一个内孔定位胎和上、下定位板构成，内孔定位胎通过螺栓固定在下定位板上，上、下定位板通过调整螺栓联接，上定位板可移动调整，上、下定位板上标有中心刻线； 下胎具：由一块带有两个槽型定位孔的固定板构成，两个定位孔的间距与轴箱拉杆上的两个关节芯轴孔间距相同，两个槽型孔的形状与关节芯轴下端的形状相同。
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