[发明专利]机身壁板静力/疲劳/损伤容限试验加载系统有效
| 申请号： | 201310660724.4 | 申请日： | 2013-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN104697845A | 公开（公告）日： | 2015-06-10 |
| 发明（设计）人： | 董登科;臧伟锋 | 申请（专利权）人： | 中国飞机强度研究所 |
| 主分类号： | G01N3/00 | 分类号： | G01N3/00;G01N3/02 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 710065 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明属于一种飞机机身壁板静力/疲劳/损伤容限试验加载系统。该系统采用压心随动加载技术、拉伸/压缩平动加载技术和加载框架自平衡技术；由固定框架、随动框架、加载装置、扣重装置和支持装置五部分组成，既能施加机身壁板大吨位级复合载荷，又避免了复合载荷的相互干涉。由于拉伸载荷和压缩载荷不同时施加，施加机身壁板的复合载荷是指同时施加内压载荷、拉伸（或压缩）载荷和剪切载荷中的一种、两种或三种载荷。 | ||
| 搜索关键词： | 机身 壁板 静力 疲劳 损伤 容限 试验 加载 系统 | ||
【主权项】：
一种机身壁板静力/疲劳/损伤容限试验加载系统，其特征在于，包括：固定框架、随动框架、加载装置、扣重装置和支持装置五部分；固定框架放置在地面上；随动框架通过剪切随动轴[22]和拉伸随动轴[17]安装在固定框架内部；加载装置通过螺栓安装在固定框架和随动框架上；机身壁板和“D”型盒夹具[1]的一端通过螺栓安装在固定框架的后承力框架[3]上，另一端通过螺栓安装在随动框架的剪切随动框架[24]上；扣重装置安装在固定框架之上；支持装置放置在机身壁板和“D”型盒夹具[1]的下面。
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