[发明专利]随机提前点火预测和缓解系统和方法有效
| 申请号： | 201310672746.2 | 申请日： | 2013-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN103867313A | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | J.M.圭德特;B.E.索德斯特伦;K.M.卢钱斯基;C.M.索顿;W.B.哈马马 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02;F02D23/00;F02D43/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 刘桢;胡斌 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及随机提前点火预测和缓解系统和方法。一种用于车辆的发动机控制系统包括定时器模块、随机提前点火(SPI)缓解模块和增压控制模块。定时器模块跟踪在进气歧管内的真空小于第一预定真空时发动机的操作时期。当所述时期大于预定时期并且所述真空小于第二预定真空时，SPI缓解模块生成SPI信号。第二预定真空小于第一预定真空。增压控制模块响应于SPI信号的生成减小涡轮增压器的输出。 | ||
| 搜索关键词： | 随机 提前 点火 预测 缓解 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的发动机控制系统，包括：定时器模块，其跟踪在进气歧管内的真空小于第一预定真空时发动机操作的时期；随机提前点火(SPI)缓解模块，其在所述时期大于预定时期并且所述真空小于第二预定真空时生成SPI信号，其中所述第二预定真空小于所述第一预定真空；以及增压控制模块，其响应于所述SPI信号的生成减小涡轮增压器的输出。
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