[发明专利]地震下铁路桥上列车走行安全的动态模拟试验系统有效
| 申请号： | 201310674471.6 | 申请日： | 2013-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN103698140A | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 国巍;余志武;蒋丽忠;刘汉云;毛建锋;陈令坤 | 申请（专利权）人： | 中南大学;高速铁路建造技术国家工程实验室 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08;G01M7/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410075 湖南省长沙市天心区韶山*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明为一种地震下铁路桥上列车走行安全的动态模拟试验系统，包括桥梁模型和列车模型；桥梁模型底部设有用以支撑桥梁模型并调节桥梁模型倾斜角度和水平位置的支撑架组件，桥梁模型的桥面上铺设有轨道板，轨道板上铺设有用以引导列车模型行车路线的列车轨道以及用以防止列车模型坠落的中心轨道，列车轨道与中心轨道相互平行；桥梁模型包括利用倾斜角度调节列车模型预定速度的第一支撑段、用以进行车-桥耦合振动试验的试验段以及利用倾斜角度停止列车模型运行的第二支撑段，第一支撑段和第二支撑段分别连接在试验段的两端。上部列车引起桥梁的弱作用与振动台引起桥梁震动的强作用相互耦合，实现列车和地震的混合模拟系统。 | ||
| 搜索关键词： | 地震 铁路桥 列车 安全 动态 模拟 试验 系统 | ||
【主权项】：
一种地震下铁路桥上列车走行安全的动态模拟试验系统，其特征在于，包括桥梁模型和列车模型；桥梁模型底部设有用以支撑桥梁模型并调节桥梁模型倾斜角度和水平位置的支撑架组件，桥梁模型的桥面上铺设有轨道板，轨道板上铺设有用以引导列车模型行车路线的列车轨道以及用以防止列车模型坠落的中心轨道，列车轨道与中心轨道相互平行；桥梁模型包括利用倾斜角度调节列车模型预定速度的第一支撑段、用以进行车‑桥耦合振动试验的试验段以及利用倾斜角度停止列车模型运行的第二支撑段，第一支撑段和第二支撑段分别连接在试验段的两端。
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