[发明专利]电动汽车多功能车载充电电路有效
| 申请号： | 201310683304.8 | 申请日： | 2013-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN103647321A | 公开（公告）日： | 2014-03-19 |
| 发明（设计）人： | 王议锋;王成山;李微;张轶强 | 申请（专利权）人： | 乐金电子研发中心（上海）有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02J7/10 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 贾磊 |
| 地址： | 201206 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种电动汽车多功能车载充电电路，包括依次相连的输入滤波电路、三相整流桥、Buck/Boost电路、电动汽车的三相电机的定子绕组和三相桥式逆变电路；Buck/Boost电路的输出端与三相桥式逆变电路的其中一个桥臂的中点相连；Buck/Boost电路和三相桥式逆变电路，用于接收用以变换自身工作状态的驱动信号以控制该车载充电电路处于车载充电模式、便携式交流电源模式或电机驱动逆变模式。本发明实现了将电动汽车的车载充电、便携式交流电源和电机驱动逆变三个功能的集成，降低了电动汽车实现上述三个功能时的体积、重量和成本，同时本发明可实现大功率车载充电。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 多功能 车载 充电 电路 | ||
【主权项】：
一种电动汽车多功能车载充电电路，其特征在于，包括：依次相连的输入滤波电路、三相整流桥、Buck/Boost电路、电动汽车的三相电机的定子绕组和三相桥式逆变电路；其中，所述Buck/Boost电路的输出端与所述三相桥式逆变电路的其中一个桥臂的中点相连；所述Buck/Boost电路和所述三相桥式逆变电路，用于接收用以变换自身工作状态的驱动信号以控制该车载充电电路处于车载充电模式、便携式交流电源模式或电机驱动逆变模式。
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