[发明专利]用于内燃机的排气装置有效
| 申请号： | 201310689483.6 | 申请日： | 2013-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN103867274B | 公开（公告）日： | 2017-06-06 |
| 发明（设计）人： | J·温克尔 | 申请（专利权）人： | Dr.Ing.h.c.F.保时捷股份公司 |
| 主分类号： | F01N13/00 | 分类号： | F01N13/00;F01N1/02;F01N1/16 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司72002 | 代理人： | 曾立 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于内燃机的排气装置，该排气装置具有一个第一排气管路并且具有一个第二排气管路，其中一个第一消声器装置被安置在该第一排气管路的一个端部区段中并且一个第二消声器装置被安置在该第二排气管路的一个端部区段中，并且这两个排气管路通过一个串扰点互通地连接，并且在该第一排气管路或第二排气管路中在该串扰点的下游设置了一个阀以用于选择性地关闭对应的排气管路，其中该阀与该串扰点之间的距离的大小被确定成使得，在该内燃机的一个确定的转速下，该阀与该串扰点之间的一个排气管线段用作四分之一波长谐振器，使得在该内燃机的所述转速下，该排气装置的干扰噪声被减小。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 内燃机 排气装置 | ||
【主权项】：
一种用于内燃机(1)的排气装置(2)，该排气装置具有一个第一排气管路(3)并且具有一个第二排气管路(4)，其中一个第一消声器装置(5)被安置在该第一排气管路(3)的一个端部区段中并且一个第二消声器装置(6)被安置在该第二排气管路(4)的一个端部区段中，并且这两个排气管路通过一个串扰点(10)互通地连接，并且在该第一排气管路或第二排气管路中在该串扰点(10)的下游设置了一个阀(11)以用于选择性地关闭对应的排气管路，其特征在于，在该串扰点(10)内，设有一个可关闭的排气阀门(9)，该排气阀门在一个关闭位置中防止所述两个排气管路之间的排气混合，并且该阀(11)与该串扰点(10)之间的距离的大小被确定成使得，当该排气阀门(9)打开及所述阀(11)关闭时，在该内燃机(1)的一个确定的转速下，该阀(11)与该串扰点(10)之间的一个排气管线段(x1，x2)用作四分之一波长谐振器，使得在该内燃机(1)的所述转速下，该排气装置(2)的干扰噪声被减小，其中，所述内燃机(1)的第一组汽缸和第二组汽缸都被运转，所述第一组汽缸和第二组汽缸分别与所述第一排气管路(3)和所述第二排气管路(4)连接。
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