[发明专利]履带车辆静液压传动电器控制系统有效
| 申请号： | 201310692747.3 | 申请日： | 2013-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN103640627A | 公开（公告）日： | 2014-03-19 |
| 发明（设计）人： | 范丰胜 | 申请（专利权）人： | 延寿县胜兰农机修造厂 |
| 主分类号： | B62D11/04 | 分类号： | B62D11/04 |
| 代理公司： | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209 | 代理人： | 张伟 |
| 地址： | 150700 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 履带车辆静液压传动电器控制系统，涉及一种履带车辆传动电器控制系统。本发明为了解决现有的履带车辆行驶时需频繁换挡和搬动转向离合器，存在操作费力和传动效率低的问题。本发明的行走控制器通过电源线与转向控制器连接，转向控制器通过电源线与第一液压变量泵连接，转向控制器通过电源线与第二液压变量泵连接，第一液压变量泵通过液压油管与第一液压电磁阀连接，第一液压电磁阀通关过液压油管与第一液压行走马达连接，第二液压变量泵通过液压油管第二液压电磁阀连接，第二液压电磁阀通过液压油管与第二液压行走马达连接，第一液压电磁阀和第二液压电磁阀通过电源线与行走控制器连接。本发明用于控制履带车辆无极变速行进，无极转向或停止。 | ||
| 搜索关键词： | 履带 车辆 液压 传动 电器 控制系统 | ||
【主权项】：
履带车辆静液压传动电器控制系统，其特征在于：履带车辆静液压传动电器控制系统包括蓄电池（1）、行走控制器（3）、转向控制器（5）、第一液压变量泵（8）、第二液压变量泵（9）、第一液压电磁阀（14）、第二液压电磁阀（15）、第一液压行走马达（20）和第二液压行走马达（21）；所述蓄电池（1）通过第一电源线（2）与行走控制器（3）连接，行走控制器（3）通过第二电源线（4）与转向控制器（5）连接，转向控制器（5）通过第三电源线（6）与第一液压变量泵（8）连接，转向控制器（5）通过第四电源线（7）与第二液压变量泵（9）连接，第一液压变量泵（8）通过第一液压油管（10）与第一液压电磁阀（14）连接，第一液压电磁阀（14）通过第三液压油管（18）和第五液压油管（16）与第一液压行走马达（20）连接，第二液压变量泵（9）通过第二液压油管（11）与第二液压电磁阀（15）连接，第二液压电磁阀（15）通过第四液压油管（19）和第六液压油管（17）与第二液压行走马达（21）连接，第一液压电磁阀（14）通过第五电源线（12）与行走控制器（3）连接，第二液压电磁阀（15）通过第六电源线（13）与行走控制器（3）连接。
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