[发明专利]一种列车风洞试验用列车模型有效
| 申请号： | 201310698819.5 | 申请日： | 2013-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN103674473A | 公开（公告）日： | 2014-03-26 |
| 发明（设计）人： | 尚克明;李文化;王军;马云双;杜健;田爱琴;丁叁叁;蔡军爽;王京军;杜俊涛;王栋 | 申请（专利权）人： | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M9/08 | 分类号： | G01M9/08 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种列车风洞试验用列车模型，包括车身和头型段，其中，该车身用于与头型段贴合的面上设置有第一定位板，而头型段用于与车身贴合的面上设置有第二定位板，且第一定位板和第二顶板中一者上设置有定位凹槽，而另一者上设置有与该定位凹槽配合的定位凸台。安装时，将头型段与车身通过定位凸台和定位凹槽的配合实现预定位，以提高车身与头型段的精确定位安装，此外，通过定位凸台与定位凹槽的预定位还可提高车身与头型段的安装效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 风洞试验 模型 | ||
【主权项】：
一种列车风洞试验用列车模型，包括车身（2）和头型段（1），其特征在于，所述车身（2）用于与所述头型段（1）贴合的面上设置有第一定位板（21），所述头型段（1）用于与所述车身（2）贴合的面上设置有第二定位板（11），且所述第一定位板（21）和第二定位板（11）中一者上设置有定位凹槽（22），另一者上设置有与所述定位凹槽（22）配合的定位凸台（12）。
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