[发明专利]燃油箱排气系统循环气管测试方法有效
申请号: | 201310699993.1 | 申请日: | 2013-12-19 |
公开(公告)号: | CN103698119A | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 孙岩;姜林;刘亮;朱明泽;苏卫东;薛晴 | 申请(专利权)人: | 亚普汽车部件股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 任利国 |
地址: | 225009 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种燃油箱排气系统循环气管测试方法,在加油管的加油口安装烟发生器的探头,读取加油枪的额定加油量V和额定吸气量V1,液位控制阀的额定压降值ΔP,加油时读取油箱内的油蒸汽压值P0,同时观察烟的流向;如烟被吹出,循环气管判断为不合格。将待测循环气管和加油管连接好,在循环气管的入口处连接气源管道,气源管道的入口通过气源阀门与稳定气源相连接,气源管道中部安装有流量计,出口处安装有出气阀门和管道压力表;将出气阀门全开,再调节气源阀门的开度使管道压力表的读数P1=P0-ΔP,读取流量计的读数Q值;如果Q>V1,循环气管判断为不合格,反之为合格。该测试方法简便可靠,节省成本。 | ||
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【主权项】:
一种燃油箱排气系统循环气管测试方法,燃油箱的侧壁设有进油口,进油口与加油管的下端相连接,加油管的上端高于燃油箱且设有承插加油枪的加油口,燃油箱的顶部安装有液位控制阀,所述液位控制阀的出口设有三通,三通的一端与碳罐的进气口相连,三通的另一端通过循环气管与所述加油管的加油口侧壁相连通,其特征在于,循环气管测试方法依次包括如下步骤:在燃油箱的气相空间安装油箱压力表,在加油管的加油口安装烟发生器的探头,将加油枪插入加油口,读取加油枪的额定加油量V和额定吸气量V1,读取液位控制阀的额定压降值ΔP,在25℃下向燃油箱加油,通过油箱压力表读取加油状态下,油箱内的油蒸汽压值P0,同时观察烟发生器探头处的烟的流向;如果烟被吹出,则说明油蒸汽从加油口部溢出,从循环气管流出的油蒸汽流量V2> V1,循环气管判断为不合格;如果烟被吸入,则说明油蒸汽没有从加油口部溢出,从循环气管流出的油蒸汽流量V2< V1,循环气管判断为合格。
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