[发明专利]用于车辆的能量管理的方法在审
| 申请号： | 201310700910.6 | 申请日： | 2013-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN103879407A | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | T.胡贝尔;J.屈尔 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B60W40/107 | 分类号： | B60W40/107;B60W30/095 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 汲长志;杨国治 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于识别在内燃机（2）上的功率升高的操作的方法，所述方法包括以下步骤：-测量在内燃机（2）中的新鲜空气流和/或排气流（72、64）的速度（84）；-对比所测量的速度（84）与额定速度（98）；并且-当对比的结果偏离预先确定的条件时，识别出功率升高的操作。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 能量 管理 方法 | ||
【主权项】：
用于在道路（4）上以速度（6）行驶的车辆（2）的能量管理的方法，所述方法包括以下步骤：‑ 在所述道路上获得目标点（8），所述目标点沿行驶方向位于所述车辆（2）前方一段距离；‑ 确定滑行路径（16），所述车辆（2）在所述滑行路径上以预先确定的额定速度（10）、尤其是在预先确定的速度带内在没有通过制动进行干涉的情况下到达目标点（8）；并且‑ 当所述车辆（2）位于滑行路径（16）上时，基于至少一个关于交通状况的其他信息（6、58、70）输出滑行信号（34），在所述交通状况中所述车辆（2）位于所述道路（4）上。
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