[发明专利]车轮钢圈用挡圈检测装置无效
| 申请号： | 201310701162.3 | 申请日： | 2013-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN103727859A | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 陈智强;陈良宁 | 申请（专利权）人： | 一汽解放柳州特种汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/02 | 分类号： | G01B5/02 |
| 代理公司： | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人： | 陈希 |
| 地址： | 545006 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 一种车轮钢圈用挡圈检测装置。其特点是具有由动力机构带动进行伸缩动作的三爪，用于夹持并撑大挡圈；设置有放置标准检具的支承台，所述支承台用于支承标准检具并将标准检具放置于所述挡圈内；所述支承台固定于气缸，由气缸将固定于支承台的标准检具放置于挡圈内；所述的支承台包括与气缸连接的过渡板、穿过平台并固定于过渡板的过渡杆，所述标准检具与所述过渡杆固定连接；所述过渡杆位于三爪的外部，处于在三爪进行伸缩时互不干涉的位置。其优点是通过装配前的挡圈切口尺寸检测，获取挡圈切口尺寸数据，通过数据统计分析技术及尺寸控制，确保挡圈质量控制，避免挡圈装配后不合更换返工，造成不必要的人力浪费。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮 钢圈 用挡圈 检测 装置 | ||
【主权项】：
车轮钢圈用挡圈检测装置，其特征在于：具有由动力机构带动进行伸缩动作的三爪（5），用于夹持并撑大挡圈（8）；设置有放置标准检具（3）的支承台，所述支承台用于支承标准检具（3）并将标准检具（3）放置于所述挡圈（8）内。
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