[发明专利]不爆胎式内胎有效

专利信息
申请号: 201310701516.4 申请日: 2013-12-19
公开(公告)号: CN104044402B 公开(公告)日: 2017-11-28
发明(设计)人: 近藤驱米雄;加藤信治;近藤雄一;福岛铁 申请(专利权)人: 株式会社型善
主分类号: B60C5/04 分类号: B60C5/04
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 代理人: 吕林红
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明提供一种具备轻量性和耐久性而且具有优越的乘坐舒适性的不爆胎式内胎。空心管状的不爆胎式内胎(C1),被嵌入可装拆地安装在圆环状的轮圈(53)上的相同圆环状的轮胎外皮(51)的圆环状空间(52)中,上述内胎(C1),由热塑性弹性体通过注射成形将横截面形状成形为相对于上述轮胎外皮(51)的圆环状空间(52)的横截面形状稍微大的相似形或大致相似形,上述内胎(C1)的壁厚从接地部朝轮圈(53)的一侧的反接地部逐渐形成为厚壁,整体被形成为圆环状,由轮胎外皮(51)的拉伸应力,以被压缩了的状态被嵌入上述圆环状空间(52)中。
搜索关键词: 不爆胎式 内胎
【主权项】:
一种不爆胎式内胎,是空心管状的不爆胎式内胎,被嵌入可装拆地安装在圆环状的轮圈上的相同圆环状的轮胎外皮的圆环状空间中,其特征在于,上述内胎,由热塑性弹性体通过注射成形将横截面形状成形为相对于上述轮胎外皮的圆环状空间的横截面形状稍微大的相似形状,上述内胎的壁厚从接地部朝轮圈的一侧的反接地部逐渐形成为厚壁,整体被形成为圆环状,由轮胎外皮的拉伸应力,以被压缩了的状态被嵌入上述圆环状空间中,上述内胎中的与轮圈相向的内周侧的反接地部是如下的结构,即,在沿长度方向连续的开口部,通过沿该长度方向隔开一定间距地形成沿周向的肋,局部地开口。
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