[发明专利]一种车用进气结构、车用进气系统及相应的汽车

摘要

本发明公开了一种车用进气结构，设置于汽车的进气栅格与波纹管之间，包括：由上部构件与下部构件组合形成腔体，在所述腔体上形成总进气口以及管状体；在所述总进气口处设置有一个向下倾斜的导流板，在正对所述导流板的管状体的管壁形成条状开口，在所述导流板下侧沿形成主进气口，通过所述条状开口与所述管状体内部连通；在所述导流板下侧与所述管状体下部形成一空间，被一隔板隔成主腔室与辅助腔室，所述主腔室与所述辅助腔室连通；在所述管状体靠近所述辅助腔室的管壁上设置有多个辅助进气口，使所述辅助腔室与所述管状体连通。本发明还公开了车用进气系统及相应的汽车。实施本发明，可以为发动机提供干净且温度适宜的空气。

主权项

一种车用进气结构，设置于汽车的进气栅格与连接在空气滤清器（4）上的波纹管（3）之间，其特征在于，包括：上部构件（21）与下部构件（22），由所述上部构件（21）与所述下部构件（22）组合形成具有至少一个进气通道的腔体，在所述腔体上形成朝向所述进气栅格的总进气口（24），以及一端与所述波纹管（4）连接的管状体（25）；其中，在所述总进气口（24）处设置有一个向下倾斜的导流板（26），在正对所述导流板（26）的管状体（25）的管壁形成一个条状开口（251），在所述导流板（26）下侧沿形成主进气口（240），通过所述条状开口（251）与所述管状体（25）内部连通；在所述导流板（26）下侧与所述管状体（25）下部形成一空间，所述管状体（25）自所述条状开口（251）处的管壁部份向下延伸出一隔板（27），将所述空间隔成主腔室（29）与辅助腔室（28），所述辅助腔室（28）位于所述管状体（25）下部，且所述主腔室（29）与所述辅助腔室（28）连通；在所述管状体（25）靠近所述辅助腔室（28）的管壁上设置有多个辅助进气口（250），使所述辅助腔室（28）与所述管状体（25）连通。