[发明专利]可变速比的静液驱动系统

摘要

本发明公开了一种可变速比的静液驱动系统，涉及节能技术领域，用于解决现有技术中液压混合动力设备成本高的问题。该静液驱动系统包括下车行驶系统和行驶再生控制系统，下车行驶系统包括发动机、第一传动机构、动力耦合器、第二传动机构及车轮，发动机将动力经动力耦合器传递给车轮。行驶再生控制系统包括泵马达、第三传动机构及蓄能器；动力耦合器通过第三传动机构与泵马达连接，泵马达与蓄能器相连接。整车功率充足时，此时动力耦合器处于高档、泵马达处于泵工况，动力耦合器拖动泵马达运转，以实现机械能的转化存储。当整车功率不足时，此时动力耦合器处于低档、泵马达处于马达工况，蓄能器释放的液压驱动泵马达运转。上述技术方案成本低。

主权项

一种可变速比的静液驱动系统，其特征在于，包括下车行驶系统和行驶再生控制系统；其中：所述下车行驶系统包括发动机、第一传动机构、动力耦合器、第二传动机构以及车轮；所述发动机的动力输出轴能通过所述第一传动机构将动力输入所述动力耦合器；所述动力耦合器能将输入的动力通过所述第二传动机构传递给所述车轮以驱动所述车轮行走；所述行驶再生控制系统包括泵马达、第三传动机构以及蓄能器；所述动力耦合器通过所述第三传动机构与所述泵马达相连接，所述泵马达与所述蓄能器相连接；所述动力耦合器的档位包括第一档以及第二档，所述泵马达的工况包括泵工况以及马达工况；当所述泵马达处于泵工况时，所述动力耦合器处于第二档，所述动力耦合器还能通过所述第三传动机构带动所述泵马达运转，所述泵马达运转过程中能将机械能转化为液压能并将液压能存储在所述蓄能器内；当所述泵马达处于马达工况时，所述动力耦合器处于第一档，所述蓄能器释放的液压能能驱动所述泵马达运转，所述泵马达运转过程中能通过所述第三传动机构将动力输入所述动力耦合器。