[发明专利]一种适用于混合动力车辆电池系统的均衡方法

摘要

本发明公开了一种适用于混合动力车辆电池系统的均衡方法，所述混合动力车辆电池系统包括主控单元和分别控制各电池模块的从控单元,具体包括：步骤一：车辆系统上电开机时，各从控单元分别判断电池组一致性，计算出均衡时间T0并保存；步骤二：各从控单元对目标电池进行放电均衡；步骤三：当系统每次下电或均衡停止时，根据已均衡的时间计算当前需要均衡的剩余时间Tn并保存，下次均衡再开启时，从当前记录的剩余时间Tn开始均衡，直到剩余均衡减少为零时停止均衡。本发明将均衡时间平均分成若干段，每均衡一个平均段时间系统记录一次已均衡时间，这样车辆间断使用或连续使用都能准确控制均衡开启时间，保证不同使用工况下均衡效果一致。

主权项

一种适用于混合动力车辆电池系统的均衡方法，所述混合动力车辆电池系统包括主控单元和分别控制各电池模块的从控单元,其特征在于，具体包括：步骤一：车辆系统上电开机时，各从控单元分别判断电池组一致性，判断需均衡的电池位置和计算需要的均衡容量，再根据所述均衡容量计算出均衡时间T0并保存；步骤二：主控单元启动均衡命令，各从控单元按步骤一计算的均衡时间对目标电池进行放电均衡；步骤三：当系统每次下电或均衡停止时，根据已均衡的时间计算当前需要均衡的剩余时间Tn并保存，下次均衡再开启时，从当前记录的剩余时间Tn开始均衡，直到剩余均衡减少为零时停止均衡；所述的均衡时间T0=均衡容量/均衡电流，所述均衡电流是恒定的，当电池开路电压OCV与SOC有线性关系时，计算出各单体SOC按单体电池SOC差异进行均衡判断计算，均衡容量=（单体SOC–最低SOC）*电池额定容量；当OCV与SOC没有线性关系时，按单体电池电压差异进行均衡判断计算。