[发明专利]一种市政道路积水深度监测方法有效
申请号: | 201310713188.X | 申请日: | 2013-12-23 |
公开(公告)号: | CN104729622B | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 李翊君;张善伟 | 申请(专利权)人: | 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 |
主分类号: | G01F23/00 | 分类号: | G01F23/00;G01F23/02 |
代理公司: | 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 | 代理人: | 陈颖洁 |
地址: | 200092 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种市政道路积水深度监测方法,该方法首先以道路积水历史情况及路网布局为基础,选定适合的道路积水监测点;进而利用液位测量仪表及连通器原理对监测点的积水深度进行测量,将此数据作为相应市政道路区域的积水深度;最后通过数据传输装置将所测得的数据发送至远程监控中心。本发明的优点是测量结果能全面、准确的反映道路全程的积水情况;对路面环境的适用性强;并且便于对道路积水情况进行远程监控及调度,以便对积水路段采取及时有效的措施。 | ||
搜索关键词: | 一种 市政道路 积水 深度 监测 方法 | ||
【主权项】:
1.一种市政道路积水深度监测方法,其特征在于该方法包括以下步骤:步骤1、选定市政道路积水深度监测点,积水深度监测点从市政道路的道路雨水口中选择;步骤2、利用液位测量仪表对上述监测点的积水深度进行测量,将此数据作为相应市政道路区域的积水深度;步骤3、利用数据传输装置,将所测得的市政道路积水深度数据发送至远程监控中心;其中步骤1为:A、根据被测道路积水历史情况,将历史易积水区域路面标高最低处作为道路重点布防监测点;B、将被监测道路与城市快速路、主干路及次干路的道路交叉口作为路段边界监测点;C、将上述相邻两个道路交叉口之间的路面标高最低处作为路段内部监测点;D、调整步骤A中的路段内部监测点位置,使得路段内部监测点与其他监测点之间的间距处于300米~600米范围内;步骤2中:a、对于周围有液位测量仪表安装位置的监测点,直接在该监测点处安装液位测量仪表检测其积水深度;b、对于周围不便于安装液位测量仪表的监测点,在便于仪表安装的位置安装液位测量仪表,并利用连通器将积水深度由监测点引至液位测量仪表安装位置,从而通过检测连通器此端的水位,得出监测点处的积水深度;所述连通器包括一连通斜管,所述连通斜管一端与监测点连接,连通斜管的另一端与连通立管连接,所述连通立管内设置有液位计传感器,在连通斜管与监测点连接处设置有滤网,所述液位计传感器与设置在连通立管上的液位计变送器及GPRS收发模块连接;所述连通斜管由其与监测点连接的一端向另一端逐渐向上倾斜。
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