[发明专利]一种用于制造汽车零部件本体的高精模具结构在审
申请号: | 201310720530.9 | 申请日: | 2013-12-24 |
公开(公告)号: | CN103736930A | 公开(公告)日: | 2014-04-23 |
发明(设计)人: | 沈林根 | 申请(专利权)人: | 上海亚德林有色金属有限公司 |
主分类号: | B22C9/08 | 分类号: | B22C9/08;B22C9/22 |
代理公司: | 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 | 代理人: | 章肇基 |
地址: | 201719 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于制造汽车零部件本体的高精模具结构,其定模框空腔的内侧壁设有一浇口套,所述的浇口套与定模芯相连通;动模框空腔内设有与定模芯相配合的动模芯,动模芯的内侧壁设有一与浇口套相配合的分流子,下法兰型腔内设有圆柱形的滑块,流道的一端与分流子相连,下法兰型腔内设有滑块和与滑块相配合的滑块座,滑块的设置使得模具能生产出复杂的、中空产品。下法兰型腔的四周设有排气包,使得排气更为有效,减少产品的气孔,提高了模具的质量。油缸上设有行程开关,行程开关用于设定模具抽拔行程、时间参数,使滑块抽芯自动化,油缸为滑块抽芯提供足够的把模力,由于油缸通过螺塞与滑块座相连,当油缸运动时,螺塞会带动滑块座一起运动。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 制造 汽车零部件 本体 模具 结构 | ||
【主权项】:
一种用于制造汽车零部件本体的高精模具结构,它主要包括定模框、动模框,和设在定模框内的定模芯,其特征在于:定模框的工作面设有定模框空腔, 动模框的工作面设有与定模框空腔相对应的动模框空腔,所述定模框空腔和动模框空腔互相拼合成为一个完整的铸型型腔;定模框空腔的内侧壁设有一喇叭状的浇口套,所述的浇口套与定模芯相连通,定模框的一侧设有防撞板;动模框空腔内设有与定模芯相配合的动模芯,动模芯的内侧壁设有一与浇口套相配合的分流子,分流子的一端连接有一流道,所述的流道设置在动模芯内;动模芯内设有下法兰型腔,该下法兰型腔内设有一滑块,所述的滑块呈圆柱形,下法兰型腔的四周设有一组渣包,流道与下法兰型腔的一侧相连,流道呈弧线形,动模芯的上方设有与滑块相配合的滑块座,滑块与滑块座固定连接,所述的滑块座设置在一个方形凹槽内,方形凹槽的两侧分别设有一压条,方形凹槽的顶部设有托架,托架的一端连接有一油缸,所述的油缸与滑块座之间通过螺塞相连;定模芯设有与下法兰型腔相配合的上法兰型腔,所述的上法兰型腔的上方设有与滑块座相配合的滑块座凹槽;动模框的一面设有模脚和支撑柱。
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