[发明专利]V法铸造汽车桥壳的方法

摘要

本发明涉及一种铸造方法，具体是一种V法铸造汽车桥壳的方法，包括以下步骤：1）模型覆膜；2）粘接浇冒口；3）模型面膜喷涂料；4）涂料烘干；5）加砂振实；6）吊出砂箱后旋转砂箱，放置泥芯和冷铁；7）上下箱合箱；8）炉料配料；9）浇注；本发明铸件铸造质量较好，成品率较高，铸造成本较低。

主权项

一种V法铸造汽车桥壳的方法，其特征在于，包括以下步骤：1）模型覆膜：在设有抽气孔的模型上包覆薄膜，通过抽气使薄膜紧贴在模型上，要求包覆前加热薄膜，加热温度80⁰C~120⁰C，加热时间8min~10min，厚度0.18‑0.20mm，抽气压力0.035~0.055MPa；2）粘接浇冒口，用刀片割去模型浇冒口位置薄膜，安放好浇冒口木模，并粘接，确保不漏气；3）模型面膜喷涂料：涂料配比，涂料：酒精2～4：1（重量比），喷涂距离，喷枪与模型面膜距离约400~600mm，喷涂料1～2遍，要求喷涂均匀，涂层厚度在0.6~1.0mm；4）涂料烘干：烘干温度90℃～120℃ ； 5）加砂振实：砂箱放置在模型箱上，加石英砂，粒度50～100目，目筛上停留的砂量总和≥90%；含坭量≤0.2%；含水量≤0.2%；二氧化硅含量＞98.0%，振动时间20～40秒，刮平型砂，覆上薄膜，关闭模型气箱负压，使砂箱负压为0.035～0.055MPa，粘好浇冒口薄膜，将浇冒口木模取出；                              6）吊出砂箱后旋转砂箱，放置泥芯和冷铁，并按步骤3）的要求喷涂料，坭芯使用材料包括：原砂、粘结剂和固化剂，原砂采用水洗或擦洗处理过的原砂，粒度40～70目，目筛上停留的砂量总和≥90%；含坭量≤0.2%；含水量≤0.2%，二氧化硅含量＞98.0%，粘结剂组分为呋喃树脂，固化剂为对甲苯液态璜酸，呋喃树脂加入量为原砂量的1.5～2%，固化剂为呋喃树脂加入量的30～40%；7）上下箱合箱；8）炉料配料：C：0.35～0.38%，Si: 0.70～0.80%,Mn: 1.20～1.40%,P＜0.035%,S＜0.035%(重量含量百分比)；9）浇注：浇注温度1650～1700⁰C, 浇注负压0.035～0.055MPa，保压时间0.5～1h，铸件保温2～2.5h后开箱取铸件。