[发明专利]EPS半自动换档系统

摘要

本发明提供了一种EPS半自动换档系统，手柄操纵总成与变速器之间通过电子装置控制离合器执行器工作节省一部分机械机构连接，节省了安装空间，在齿轮变速器主箱不变的前提下只需在变速箱上盖外附加一个选换档执行器总成并通过控制器控制执行器工作，实现选档和换档目的。这套系统与传统纯手动档相比，可踩或不踩离合器踏板，不踩离合器踏板时通过车载电脑完成离合器自动分离与接合动作；由于采用电子控制加上气动执行，可以将现有换档操纵系统机构简化，减轻换档操纵力度并有换档完成手感提示，提高换档响应速度以及档位的精确性。由于采用半自动档控制，同时具有手动档和自动档两者的优点，如手动档驾驶的快节奏感，自动档的舒适安全性等。

主权项

EPS半自动换档系统，其特征在于：换档气缸（16）与选档气缸（13）安装在变速箱（17）外壳上，换档气缸（16）控制变速箱（17）中的换档拨叉实现换档，选档气缸（13）控制变速箱（17）中的选档轴实现档位选择，用于反馈换档气缸（16）中活塞位置信息的换档气缸档位反馈单元（15）安装于换档气缸（16）上，用于反馈选档气缸（13）活塞的位置信息的选档气缸位移传感器（14）安装于变速箱（17）外壳上，换档气缸档位反馈单元（15）与选档气缸位移传感器（14）分别通过电缆线（11）与EPS控制器（6）相连接将选换档位置信息传输给EPS控制器（6）；离合器执行器总成（18）固定安装于变速箱（17）上通过推动离合器拨叉运动来控制离合器运动，离合器执行器总成（18）通过电缆线（11）与EPS控制器（6）连接，通过电缆线将信息从EPS控制器（6）传输给离合器执行器总成（18），同时离合器执行器总成（18）将信息反馈给EPS控制器（6）；电磁阀组（12）固定安装在变速箱（17）上，电磁阀组（12）中的各电磁阀一方面通过车辆气源管道（9）与换档气缸（16）、选档气缸（13）以及离合器执行器总成（18）中的气缸相连接，另一方面与汽车气源连接，电磁阀组（12）中的各电磁阀控制端通过电缆线（11）与EPS控制器（6）相连接；手柄操纵总成（1）中通过车辆气源管道（9）与汽车气源相连接，手柄操纵总成（1）通过电缆线（11）与EPS控制器（6）相连接，手柄操纵总成（1）通过电缆线（11）将手柄操纵杆档位的信息传送给EPS控制器（6），同时EPS控制器（6）根据汽车行驶的其他参数信息判断是否换档，以及档位是否到位；离合器踏板位移传感器（2）安装于离合器踏板（3）一侧，离合器踏板位移传感器（2）通过电缆线（11）与EPS控制器（6）相连接，离合器踏板位移传感器（2）判断离合器踏板的具体位置信息，并且将信息传送给EPS控制器（6）；点火开关（4）和保险（5）通过电缆线（11）与EPS控制器（6）相连接，点火开关（4）、保险（5）为EPS电控单元ECU提供工作电源。