[发明专利]多用变速器

摘要

本发明涉及一种多用变速器，包括具有至少两个输入轴，两输入轴可以连接同一动力源，也可以分别连接不同的动力源；具有中间轴和输出轴，各输入轴、中间轴、输出轴彼此平行布置；多个传动机构布置于所述输入轴、中间轴以及所述输出轴之间；多个动力切换机构，其中至少一个传动机构可以将两输入轴断开或者连接。本发明的多用变速器既适用于传统车辆，使用较少的齿轮实现较多的挡位数，也可以用于混合动力车辆，两输入轴分别接不同的动力源，实现两动力源同时以不同的传动比输出动力，增加系统灵活性。

主权项

一种多用变速器，其特征在于，具有 两个输入轴（10，11）； 中间轴（20），动力通过所述输入轴（10，11）传递至所述中间轴（20）；输出轴（30），动力通过所述中间轴（20）传递至所述输出轴（30）并输出；所述轴入轴（10，11）、中间轴（20）、输出轴（30）彼此平行设置； 第一输入齿轮（101）、第二输入齿轮（102）、第三输入齿轮（103）可独立转动地设置于所述输入轴（10，11）上；第一中间齿轮（201）、第二中间齿轮（202）固定设置于所述中间轴（20）上、第三中间齿轮（203）、第四中间齿轮（204）、第五中间齿轮（205）可独立转动地设置于中间轴上；第一中间齿轮（201）、第二中间齿轮（202）、第三中间齿轮（203）分别与第一输入齿轮（101）、第二输入齿轮（102）、第三输入齿轮（103）相啮合；； 第一输出齿轮（301）、第二输出齿轮（302）固定设置于所述输出轴（30）上，分别与所述第四中间齿轮（204）、第五中间齿轮（205）相啮合； 四个同步器组件（C1，C2，C3，C4），所述四个同步器组件各自选择性地使所述可独立转动的齿轮（101、102、103、203、204、205）中的至少一个与所述输入轴（10，11）、中间轴（20）以及输出轴（30）中的至少一个耦联。