[发明专利]车辆构架加工工艺方法在审

专利信息
申请号: 201310733210.7 申请日: 2013-12-27
公开(公告)号: CN104741867A 公开(公告)日: 2015-07-01
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 嵇春霞
主分类号: B23P15/00 分类号: B23P15/00
代理公司: 代理人:
地址: 224700 江苏省盐城*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种车辆构架加工工艺方法,对车辆构架的金属毛坯进行调修组焊,然后进行第一次抛丸处理,对焊接部位进行探伤,再对构架进行精加工,根据设计需要在进行二次组焊,将零部件组焊在构架各个底座上,然后再进行第二次抛丸处理,去除各构架表面的油污、氧化皮及污垢,除尘处理后对各构架表面喷涂底漆和面漆,最后将已进行喷涂处理的各个构架进行组装。本发明采用先加工后抛丸,再整体喷涂组装的加工工艺方法,可以使构架金属表面平整光滑,达到表面粗糙度的要求,同时又使金属表面具有一定的粗糙度,提高了油漆附着力,使漆面平整光滑,保证了产品的外观质量,同时也降低了工人劳动强度及生产成本,工艺流程合理可靠,提高了生产效率。
搜索关键词: 车辆 构架 加工 工艺 方法
【主权项】:
一种车辆构架加工工艺方法,其特征在于:该工艺包括以下步骤:    1)对车辆构架的金属毛坯进行调修,并进行组装和焊接;    2)第一次抛丸处理,去除氧化皮,对焊接部位进行探伤,补焊;    3)对经组焊后的构架进行精加工,加工成符合设计要求的形状和尺寸;    4)根据设计需要进行二次组焊,将各零部件组装在构架各个底座上,并与底座焊接;    5)第二次抛丸处理,去除构架表面的油污、氧化皮,以及污垢;    6)对构架表面进行除尘处理;    7)对构架表面喷涂底漆,之后进行干燥处理;    8)对构架表面喷涂面漆,之后进行干燥处理;    9)将已进行喷涂处理的构架进行组装;      其中,在进行所述第一次和第二次抛丸处理时,分别采用直径l~2mm的钢丸,抛射速度为80~100米/秒,第一次抛丸处理的抛丸时间小于或等于5分钟,第二次抛丸处理的抛丸时间大于或等于20分钟。
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