[发明专利]一种全路况汽车使用的动力传动及分动切换机构

摘要

本发明涉及一种全路况汽车使用的动力传动及分动切换机构，属于汽车制造领域。这是一种兼备了车轮、履带及螺旋桨的两栖全路况汽车使用的动力传动及分动切换机构，该车动力总成纵置于车尾部，也可以纵置在车前部，该机构可编程电控，并可有后轮驱动、四轮驱动、四驱加履带驱动、后驱加螺旋桨驱动及四驱加履带加螺旋桨驱动等多种行走模式。

主权项

一种动力后置的全路况汽车使用的动力传动及分动切换机构，所述的全路况汽车是指一种兼有车轮、履带和螺旋桨的两栖全路况汽车，通过车轮及履带的升降并配合动力传动中的分动切换来实现轮、履、桨等行走模式的转换与组合，该车由发动机及变速箱构成的动力总成纵置于车身尾部，发动机头部朝向车尾，其特征在于：动力自变速箱输出后经传动轴(1)与一个分动箱(2)的输入端相连接，该分动箱共有五个输出端，并经各自的传动轴分别与前轮驱动桥(3)、履带驱动桥(4)、后轮驱动桥(5)、及左、右两侧螺旋桨的中间传动轴(6)、(7)相联接。