[发明专利]电动客车用分体式桥壳及其加工方法

摘要

本发明涉及一种电动客车用分体式桥壳及其加工方法，包括左轴管总成、右轴管总成及中段桥壳，中段桥壳的左侧固定有左轴管总成，中段桥壳的右侧固定有右轴管总成，所述的左轴管总成及右轴管总成上分别固定有法兰，所述的左轴管总成与右轴管总成结构相同，所述的中段桥壳内集成电机、减速机及差速器。本发明是将电动客车的车桥的桥壳设计成分体结构，包括中段桥壳及两侧的轴管，轴管固定在中段桥壳的两侧，中段桥壳集成电机、减速机及差速器，它能够满足电动客车的需要。

主权项

一种电动客车用分体式桥壳的加工方法，所述的电动客车用分体式桥壳包括左轴管总成（1）、右轴管总成（3）及中段桥壳（2），中段桥壳（2）的左侧固定有左轴管总成（1），中段桥壳（2）的右侧固定有右轴管总成（3），所述的左轴管总成（1）及右轴管总成（3）上分别固定有法兰（4），所述的左轴管总成（1）与右轴管总成（3）结构相同，所述的中段桥壳（2）内集成电机（5）、减速机（6）及差速器（7），所述的左轴管总成（1）、右轴管总成（3）分别与中段桥壳（2）摩擦焊接固定，所述的左轴管总成（1）及右轴管总成（3）上分别通过摩擦焊接固定有法兰（4），其特征在于：电动客车用分体式桥壳在加工时，先将左轴管毛坯及右轴管毛坯分别通过螺栓装在工装（10）的左右两侧，然后对左轴管毛坯及右轴管毛坯进行机加工，再将加工完毕的左轴管及右轴管从工装（10）上拆下，最后将左轴管及右轴管分别摩擦焊接固定在中段桥壳（2）的左右两侧，所述的工装（10）包括桥包（8）及工装法兰（9），桥包（8）的两侧均固定有工装法兰（9）。