[发明专利]电池电压、温度采集系统有效
| 申请号： | 201310745374.1 | 申请日： | 2013-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN103698580B | 公开（公告）日： | 2017-11-28 |
| 发明（设计）人： | 李鹏飞;刘俊平;朱永利;翁浩宇;李强;张青岭 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R19/00 | 分类号： | G01R19/00;G01K1/02 |
| 代理公司： | 北京中伟智信专利商标代理事务所11325 | 代理人： | 董彬 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明公开一种电池电压、温度采集系统，涉及电动汽车配件技术，解决了现有技术中采集电池电压、温度导致的布线困难、成本高，且温度采集准确性差的问题。本发明实施例中，所述电池电压、温度采集系统，包括多个相连接的电池模组，每个电池模组包括多个串联或并联的电芯，每个所述电池模组中，每个所述电芯的正、负极端均连接有采集柱，所述采集柱连接有采集板；所述采集板上设有电压温度采集装置；所述采集装置与所述采集柱连接，且所述采集装置还连接有主控板。本发明主要用在电动汽车中。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 电压 温度 采集 系统 | ||
【主权项】：
一种电池电压、温度采集系统，包括多个相连接的电池模组，每个电池模组包括多个串联或并联的电芯，其特征在于，每个所述电池模组中，每个所述电芯的正、负极端均连接有采集柱，所述采集柱连接有采集板；所述采集板上设有电压温度采集装置；所述采集装置与所述采集柱连接，且所述采集装置还连接有主控板；相邻的所述电芯之间相互连接的正、负极端共用一个所述采集柱；所述采集板位于所述电芯的上端侧，且所述采集板不与所述电芯直接接触。
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