[发明专利]施工升降机用变频控制系统及其控制方法

摘要

本发明公开一种施工升降机用变频控制系统，该系统包含：极限开关，其连接在变频控制系统的电源输入端，控制变频控制系统的电源通断；过电流保护控制开关，其电路连接在极限开关接入变频控制系统的一端；相序控制开关、主交流接触器和控制变压器，其分别电路连接过电流保护控制开关；矢量控制型变频器，其输入端电路连接主交流接触器，输出端电路连接施工升降机的电机；控制回路，其电路连接控制变压器。本发明使用的是针对升降机的矢量控制型变频器，其内部的控制软件是针对施工用升降机的专业特性设计的，弥补了原工频控制系统在运行时有冲击感觉，减少了对机械设备的冲击破坏，另一方面对驾乘人员提高了舒适感。

主权项

一种施工升降机用变频控制系统，其特征在于，该系统包含：极限开关（4），其连接在变频控制系统的电源输入端，控制变频控制系统的电源通断；过电流保护控制开关（QF1），其电路连接在极限开关（4）接入变频控制系统的一端；相序控制开关、主交流接触器（KM1）和控制变压器（3），其分别电路连接所述的过电流保护控制开关（QF1）；矢量控制型变频器（1），其输入端电路连接所述主交流接触器（KM1），输出端电路连接施工升降机的电机（2）；控制回路（5），其电路连接所述控制变压器（3）；所述控制回路（5）包含并联连接的门限控制电路、上电电路、运行电路、故障电路、刹车电路、上限位电路、上升控制电路、下降控制电路；所述门限控制电路中电路连接有安全器开关、天窗开关、笼门开关和第五中间继电器（K5）；上电电路中串联连接有主交流接触器（KM1）和第四中间继电器（K4）常闭开关K4‑2；运行电路通过第三中间继电器（K3）和第五中间继电器（K5）常开开关（K5‑1）电路连接上电电路；故障电路串联连接有第四中间继电器（K4）及其常开开关（K4‑3）；刹车电路中串联连接有第二交流接触器（KM2）、第三中间继电器（K3）常开开关（K3‑2）和第六中间继电器（K6）常开开关（K6‑1）；上限位电路中设有第七中间继电器（K7）；该上升控制电路和下降控制电路由手柄控制，手柄控制上升开关SK1或下降开关（SK2）的通断；上升控制电路中设有第一中间继电器（K1），下降控制电路中设有第二中间继电器（K2）；第一中间继电器（K1）的常闭开关（K1‑1）与下降开关（SK2）串联连接在下降控制电路中，第二中间继电器（K2）的常闭开关（K2‑1）与上升开关（SK1）串联连接在上升控制电路中；所述矢量控制型变频器（1）包含有电路连接在一起的上升信号端子、下降信号端子、解锁信号端子、故障信号端子、减速信号端子；上升信号端子处接有第七中间继电器（K7）常开开关（K7‑1）和第一中间继电器（K1）常开开关（K1‑2）；下降信号端子处接有第二中间继电器（K2）常开开关（K2‑2），解锁信号端子处接有第七中间继电器（K7）常闭开关K7‑2；解锁信号端子和故障信号端子与上升信号端子、下降信号端子和减速信号端子之间接有第三中间继电器（K3）常开开关（K3‑3）；减速信号端子处接有第二中间继电器（K2）常开开关（K2‑4）；矢量控制型变频器（1）还包含有刹车信号端子，其连接有第六中间继电器（K6）。