[发明专利]用于控制组合的供暖和冷却蒸气压缩系统的方法和设备有效

专利信息
申请号: 201310750270.X 申请日: 2013-12-31
公开(公告)号: CN103913010A 公开(公告)日: 2014-07-09
发明(设计)人: B.M.斯泰勒斯;M.D.尼梅什 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: F25B29/00 分类号: F25B29/00;F25B49/02
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 葛青
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 提供了一种用于控制组合的供暖和冷却蒸气压缩系统的系统和方法。设备可以是车辆,且可包括车舱、车辆电池、可再充电能量存储系统(RESS)和蒸气压缩系统,其具有至少一个控制器,可在多个模式中操作,所述模式可选择以辅助车舱的冷却、供暖和除湿。该方法可包括通过调整压缩机速度而调整蒸气机空气温度以控制车舱中的舒适度、雾化和味道的步骤;通过调整电加热器的输出和调整通过RESS冷却器的冷却剂流而调节热泵性能的步骤;通过调整压缩机速度和调整通过RESS冷却器的冷却剂流而评估和优化压缩机的排放压力和吸入压力的步骤。
搜索关键词: 用于 控制 组合 暖和 冷却 蒸气 压缩 系统 方法 设备
【主权项】:
一种在车辆中使用的用于控制组合的供暖和冷却蒸气压缩系统的方法,该方法包括多个步骤:通过至少一个控制器检测第一前置条件、第二前置条件和第三前置条件中的一个,其中,第一前置条件是对车舱中的冷却的需求,第二前置条件是对车舱中的供暖和除湿的需求,第三前置条件是仅对车舱中的供暖的需求;当第一前置条件被检测到时,通过所述至少一个控制器执行第一控制动作,以允许蒸气压缩系统以第一模式操作,其中,需要车舱的冷却;当第二前置条件被检测到时,通过所述至少一个控制器执行第二控制动作,以允许蒸气压缩系统以第二模式操作,其中,需要车舱的供暖和车舱的除湿的每个;和当第三前置条件被检测到时,通过所述至少一个控制器执行第三控制动作,以允许蒸气压缩系统以第三模式操作,其中,仅需要车舱的供暖。
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