[发明专利]充气轮胎

摘要

本发明提供一种能够发挥优异的泥路性能及噪声性能的充气轮胎。充气轮胎设置有沿轮胎周向以锯齿状连续延伸的一对胎肩主沟（3）、和沿轮胎周向以锯齿状连续延伸的胎冠主沟（4），从而具有在胎肩主沟与胎冠主沟之间划分出的中间陆地部（6）。在中间陆地部形成有从胎肩主沟朝轮胎轴向内侧延伸的多条外侧中间横纹沟（11）；和从胎冠主沟朝轮胎轴向外侧延伸的多条内侧中间横纹沟（12）。外侧中间横纹沟（11）及内侧中间横纹沟（12）的沟宽分别朝向终端减小。外侧中间横纹沟以作为外侧中间横纹沟之间的间距的第一间距和大于第一间距的第二间距在轮胎周向上交替地出现的方式配置。内侧中间横纹沟实质上以恒定的间距在轮胎周向上隔开设置。

主权项

一种充气轮胎，在胎面部设置有：在最靠胎面接地端侧沿轮胎周向以锯齿状连续地延伸的一对胎肩主沟；以及在该一对胎肩主沟之间沿轮胎周向以锯齿状连续地延伸的一条或两条胎冠主沟，由此使得所述充气轮胎具有在所述胎肩主沟与所述胎冠主沟之间划分出的一对中间陆地部，所述充气轮胎的特征在于，在所述各中间陆地部形成有：多条外侧中间横纹沟，该多条外侧中间横纹沟从所述胎肩主沟朝轮胎轴向内侧延伸、且具有在所述中间陆地部内中断的终端；以及多条内侧中间横纹沟，该多条内侧中间横纹沟从所述胎冠主沟朝轮胎轴向外侧延伸、且具有在所述中间陆地部内中断的终端，所述外侧中间横纹沟和所述内侧中间横纹沟的沟宽分别朝向各自的所述终端减小，所述外侧中间横纹沟以作为所述外侧中间横纹沟之间的间距的第一间距和大于所述第一间距的第二间距在轮胎周向上交替地出现的方式配置，所述内侧中间横纹沟实质上以恒定的间距而在轮胎周向上隔开设置，所述内侧中间横纹沟包括大于所述第一间距且小于所述第二间距的间距。