[发明专利]电控柴油机制动器制动功率自动选择的装置与方法在审
| 申请号： | 201310753888.1 | 申请日： | 2013-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN103742280A | 公开（公告）日： | 2014-04-23 |
| 发明（设计）人： | 张永涛;刘亚贵;周念东;龚作伟;高峻;吴磊;张晓丹 | 申请（专利权）人： | 东风康明斯发动机有限公司 |
| 主分类号： | F02D45/00 | 分类号： | F02D45/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 潘杰 |
| 地址： | 441004 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电控柴油机制动器制动功率自动选择的装置及自动选择方法，它包括控制高档制动的高档开关、控制低档制动的低档开关、功能开关、控制排气制动的排气制动阀、第一发动机制动阀以及第二发动机制动阀，其特点是：还包括一个与电控单元相连自动开关，所述自动开关与所述高档开关以及低档开关构成制动器功能档位选择开关；所述自动选择方法是在档位开关处于自动档位时，电控单元依据车辆实时运行速度，自动控制制动功率自动选择的装置工作状态。本发明相对原有的固定功率的模式具有更智能化,简化司机操作，并节油的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 制动器 制动 功率 自动 选择 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种电控柴油机制动器制动功率自动选择的装置，它包括控制高档制动的高档开关、控制低档制动的低档开关、功能开关、控制排气制动的排气制动阀、控制50%发动机制动的第一发动机制动阀以及控制100%发动机制动的第二发动机制动阀，所述排气制动阀、第一发动机制动阀以及第二发动机制动阀分别与与电控单元相连，其特征在于：还包括一个与所述电控单元相连自动开关，所述自动开关与所述高档开关以及低档开关构成制动器功能档位选择开关，所述制动器功能档位选择开关与所述功能开关相连，所述功能开关与电控单元相连接。
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