[发明专利]整体式废热回收无效
| 申请号： | 201310757241.6 | 申请日： | 2013-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN103912327A | 公开（公告）日： | 2014-07-09 |
| 发明（设计）人： | J·R·巴克内尔;J·D·亨里克森 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F01K27/02 | 分类号： | F01K27/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 成城;胡斌 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及整体式废热回收。提供一种运行用于车辆的废热回收系统的系统和方法。所述系统包括机械连接到车辆的车轮的膨胀机/压缩机部，所述膨胀机/压缩机部包括入口阀和排出阀。提供具有排出部的燃烧发动机。工作流体路径被热联接在所述燃烧发动机和工作流体之间，所述工作流体路径与所述膨胀机/压缩机部流体联接。锅炉部与所述工作流体路径流体联接，所述锅炉部还被热联接到所述排出部。具有空腔的储罐部可操作以接收并储存所述工作流体，所述储罐部与所述入口阀和所述排出阀流体联接。冷凝器与所述工作流体路径和所述排出阀流体联接。 | ||
| 搜索关键词： | 整体 式废热 回收 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的废热回收系统，所述系统包括：机械连接到所述车辆的车轮的膨胀机/压缩机部，所述膨胀机/压缩机部包括入口阀和排出阀；具有排出部的燃烧发动机；具有工作流体的工作流体路径，所述工作流体路径被热联接以在所述燃烧发动机和所述工作流体之间进行热交换，所述工作流体路径与所述膨胀机/压缩机部流体联接；锅炉部，所述锅炉部具有与所述工作流体路径流体联接的热交换部，所述锅炉部还被热联接到所述排出部；具有空腔的储罐部，所述空腔被流体联接以接收并储存工作流体，所述储罐部与所述工作流体路径、所述膨胀机/压缩机部的入口阀和排出阀流体联接；以及冷凝器，所述冷凝器与所述工作流体路径和所述排出阀流体联接。
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