[实用新型]内阀门汽车排气管

摘要

本实用新型涉及一种内阀门汽车排气管，它包括两端设有进气口和排气口的壳体，所述壳体内设有两端分别与所述进气口和排气口连接、表面带有至少两个通孔的进气管和排气管，以及设置于所述进气管和排气管之间、由环形］状隔板和固定在所述隔板内侧上的阀门体构成的阀门组合体。所述阀门组合体内环上设有阻流翻板，所述阻流翻板与阀杆的一端连接，所述阀杆另一端伸出壳体，所述隔板上设有可调节的活塞式过压旁通阀，所述阀门组合体将壳体内分成含有进气管的进气腔室和含有排气管的排气腔室，在壳体内设有从进气腔室穿过所述隔板到达排气腔室的S状管道。本实用新型具有可全方位调节排气阻力，可满足用户对排气音响需求等特点。

主权项

一种内阀门汽车排气管，包括两端设有进气口（1）和排气口（13）的壳体（2），所述壳体（2）内设有两端分别与所述进气口（1）和排气口（13）连接、表面均带有至少两个通孔（17）的进气管（18）和排气管（14），其特征在于：还包括设置于所述进气管（18）和排气管（14）之间、由环形 ］状隔板（5）和固定在所述隔板（5）内侧上的阀门体（8）构成的阀门组合体，所述阀门组合体内环上设有阻流翻板（11），所述阻流翻板（11）与阀杆（9）的一端连接，所述阀杆（9）的另一端伸出壳体（2），所述阀门组合体将壳体（2）内分成含有进气管（18）的进气腔室（4）和含有排气管（14）的排气腔室（16），在壳体（2）内设有从进气腔室（4）穿过所述隔板（5）到达排气腔室（16）的S状管道（3）。