[实用新型]降低汽车尾气排放的波纹连接管装置有效
申请号: | 201320012673.X | 申请日: | 2013-01-10 |
公开(公告)号: | CN203161331U | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 陈炳泉 | 申请(专利权)人: | 无锡市锡山环宇金属软管有限公司 |
主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08;F01N3/28 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 何学成 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种降低汽车尾气排放的波纹连接管装置,防护体的两端分别与进气端盖和出气端盖连接,所述进气端盖和出气端盖的轴向端面上均设有环状凸肩,在进气端盖和出气端盖中均设有连接管,所述波纹软管位于防护体中,波纹软管的两端分别与进气端盖的环状凸肩以及出气端盖的环状凸肩的轴向端面连接,所述弹性部件位于波纹软管中,所述弹性部件的两端分别与进气端盖的环状凸肩以及出气端盖的环状凸肩外圆周壁连接,三元催化器的一端与进气端盖中的连接管的内圆周壁面固定连接,三元催化器的另一端滑动配合于出气端盖中的连接管中。本实用新型能避免波纹软管形成崩紧状态下造成波纹管损坏,以及避免波纹软管工作时与其他部件产生干涉。 | ||
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【主权项】:
一种降低汽车尾气排放的波纹连接管装置,包括壳体和设置于壳体内的三元催化器,所述的壳体包括进气端盖、出气端盖以及波纹软管,其特征在于:还包括弹性部件,所述壳体还包括位于进气端盖和出气端盖之间的防护体,防护体的两端分别与进气端盖和出气端盖连接,所述进气端盖和出气端盖的轴向端面上均设有环状凸肩,在进气端盖和出气端盖中均设有连接管,所述波纹软管位于防护体中,波纹软管的两端分别与进气端盖的环状凸肩以及出气端盖的环状凸肩的轴向端面连接,所述弹性部件位于波纹软管中,所述弹性部件的两端分别与进气端盖的环状凸肩以及出气端盖的环状凸肩外圆周壁连接,三元催化器的一端与进气端盖中的连接管的内圆周壁面固定连接,三元催化器的另一端滑动配合于出气端盖中的连接管中。
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