[实用新型]一种大功率机车用缓冲器

摘要

本实用新型公开了一种大功率机车缓冲器，属于铁路机车车辆技术领域。随着重载组合列车的大量开行，机车所用缓冲器发生螺栓松脱、弹性元件开裂等现象逐渐增多，国内既有机车缓冲器的安全可靠性问题突出。该缓冲器的前从板与后从板的对装面上均设有两个圆形的凹槽，两组胶泥芯体的端部与该凹槽匹配构成组合体，该组合体固定在钩尾框的中空位置，钩尾框与前从板之间设有缓冲塞。胶泥芯体的外部设有导向套，内部设有缸体、活塞杆、密封保持套和高分子材料。每组胶泥芯体组成承受的最大力为1600kN，整个缓冲器承受的最大力为3200kN。主要用于9600kW大功率机车。

主权项

一种大功率机车缓冲器，包括钩尾框(1)，其特征在于：所述的钩尾框(1)的中空位置固定有组合体，所述的组合体的构成是：前从板(2)与后从板(4)的对装面上均设有两个圆形的凹槽，所述的凹槽与胶芯体(3)的端部匹配构成组合体；且钩尾框(1)与前从板(2)之间设有缓冲塞。