[实用新型]将电动自行车制动耗能转换为电能装置有效
| 申请号： | 201320028593.3 | 申请日： | 2013-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN203032862U | 公开（公告）日： | 2013-07-03 |
| 发明（设计）人： | 陈英伟 | 申请（专利权）人： | 天津工业大学 |
| 主分类号： | B62L1/00 | 分类号： | B62L1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300165*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型为将电动自行车制动耗能转换为电能装置。一种涉及日常使用的电动自行车，它是在装置壳内安装三角拉板、活动绞销、滑块、齿盘、齿条、压缩弹簧、滑动砧板和压电元件，拉紧手闸刹车，同时也拉动三角拉板，通过活动绞销和滑块使得齿条和转动的齿盘啮合，齿条带动滑动砧板移动，压紧压缩弹簧，制动耗能由压缩弹簧变形而存储起来，放松手闸，压缩弹簧恢复，释放存储的能量，使滑动砧板快速冲击压电元件，从而出现电荷积聚，产生一定的电压，经过电路输出，使制动耗能转换为电能，实现了制动耗能的回收和再利用。 | ||
| 搜索关键词： | 电动自行车 制动 耗能 转换 电能 装置 | ||
【主权项】：
一种将电动自行车制动耗能转换为电能装置，在装置壳内安装三角拉板、活动绞销、滑块、齿盘、齿条、压缩弹簧、滑动砧板和压电元件，其特征是：拉紧手闸刹车的同时也拉动三角拉板，通过活动绞销和滑块使得齿条和转动的齿盘啮合。
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