[实用新型]一种载货汽车多联驱动桥单纵臂串联板簧平衡臂有效
申请号: | 201320036205.6 | 申请日: | 2013-01-23 |
公开(公告)号: | CN203046790U | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 何国忠 | 申请(专利权)人: | 何国忠 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
代理公司: | 北京东方汇众知识产权代理事务所(普通合伙) 11296 | 代理人: | 刘淑芬 |
地址: | 442599 湖北省十*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种载货汽车多联驱动桥单纵臂串联板簧平衡臂。包含平衡臂侧板,所述平衡臂侧板有两个且两个平衡臂侧板之间构成容纳腔,所述容纳腔内部有两个呈III状的弧形的平衡臂滑板,所述两个平衡臂滑板之间有加强板,所述加强板下方有平衡臂钢套,平衡臂钢套内部有内衬套,所述平衡臂钢套下方有角撑,所述平衡臂侧板上镀有锌层。具有如下有益效果:耐磨性能提高了三倍;使用寿命长,避免了板簧疲劳的断裂发生;防腐防锈;安全可靠。本实用新型在钢板弹簧刚度不变的情况下,悬架刚度可以成倍增加,承载能力大大提高,价格成本和非簧载质量大大降低。 | ||
搜索关键词: | 一种 载货 汽车 驱动 桥单纵臂 串联 平衡 | ||
【主权项】:
一种载货汽车多联驱动桥单纵臂串联板簧平衡臂,其特征在于,包含平衡臂侧板(1),所述平衡臂侧板(1)有两个且两个平衡臂侧板(1)之间构成容纳腔,所述容纳腔内部有两个呈III状的弧形的平衡臂滑板(2),所述两个平衡臂滑板(2)之间有加强板(6),所述加强板(6)下方有平衡臂钢套(4),平衡臂钢套(4)内部有内衬套(5),所述平衡臂钢套(4)下方有角撑(3),所述平衡臂侧板(1)上镀有锌层。
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