[实用新型]不断动力换挡的变速器有效
| 申请号： | 201320037096.X | 申请日： | 2013-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN203035861U | 公开（公告）日： | 2013-07-03 |
| 发明（设计）人： | 蒋辉;王吉龙 | 申请（专利权）人： | 重庆隆旺机电有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H3/02 | 分类号： | F16H3/02;F16H59/02;F16H61/684 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 谢殿武 |
| 地址： | 402260 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种不断动力换挡的变速器，包括动力输入轴、动力输出轴、慢挡传动链和快挡转动链，快挡传动链为可离合结构，慢挡传动链设有超越离合器，该超越离合器在快挡转动链接合传动时超越；本实用新型不需切断动力装置的输出动力直接进行慢挡到快挡的切换，退挡时同样不需切断该输出动力，保持动力装置的动力输出并与行驶路况相匹配，减小顿挫感，改善操控性，提高机动车的驾乘舒适性，使得动力装置长周期稳态运行，延长其使用寿命并且节约驱动能源；本实用新型使用时降低动力消耗，进一步使挡位间的接合顺畅平稳，减小爬坡时的动力消耗，平地时充分利用动力装置动力，使得机动车行驶及换挡更为平稳顺畅，达到节能环保的同时，降低使用成本。 | ||
| 搜索关键词： | 不断 动力 换挡 变速器 | ||
【主权项】：
一种不断动力换挡的变速器，其特征在于：包括动力输入轴、动力输出轴、慢挡传动链和快挡转动链，所述快挡传动链为可离合结构，所述慢挡传动链设有超越离合器，该超越离合器在快挡转动链接合传动时超越。
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