[实用新型]一种减少结焦量的重油催化沉降器有效
申请号: | 201320042717.3 | 申请日: | 2013-01-28 |
公开(公告)号: | CN203095991U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 聂白球 | 申请(专利权)人: | 中国石油化工股份有限公司 |
主分类号: | C10G53/02 | 分类号: | C10G53/02 |
代理公司: | 岳阳市科明专利事务所 43203 | 代理人: | 彭乃恩 |
地址: | 100728 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种减少结焦量的重油催化沉降器,包括沉降器本体、提升管粗旋入口段、粗/单旋风分离器及汽提段,其中:提升管粗旋入口段末端与粗旋风分离器连接并输送油气和催化剂,粗旋风分离器顶部设置相通的粗旋升气管,底部设置相通的粗旋料腿,且粗旋料腿的末端插入沉降器本体内设置的料封池内。所述的粗旋升气管出口正对单级旋风分离器的入口段并串联相通,为有间隙的软连接;所述单级旋风分离器顶部通过管道连接设置在沉降器本体内上部的沉降器集气室,单级旋风分离器底部设置相通的单旋料腿伸至沉降器本体内下部,其中单旋料腿的底端设置有翼阀,且翼阀的上部标高低于料封池的顶部。本实用新型结构简单高效,既满足油气和催化剂的有效分离,又保证了操作弹性要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 减少 结焦 重油 催化 沉降 | ||
【主权项】:
一种减少结焦量的重油催化沉降器,包括沉降器本体,设置在沉降器本体一侧、与油气和催化剂输入管连接的提升管粗旋入口段(1),设置在沉降器本体内的粗旋风分离器(2)和单级旋风分离器(6),及设置在沉降器本体底部的汽提段(13),其特征在于:提升管粗旋入口段(1)末端与粗旋风分离器(2)连接并输送油气和催化剂,粗旋风分离器(2)顶部设置相通的粗旋升气管(3),底部设置相通的粗旋料腿(10),且粗旋料腿(10)的末端插入沉降器本体内设置的料封池(9)内;所述的粗旋升气管(3)出口正对单级旋风分离器(6)的入口段(4)并串联相通,且粗旋升气管(3)与入口段(4)为有间隙的软连接;所述单级旋风分离器(6)顶部通过管道连接设置在沉降器本体内上部的沉降器集气室(12),单级旋风分离器(6)底部设置相通的单旋料腿(7)伸至沉降器本体内下部,其中单旋料腿(7)的底端设置有翼阀(8),且翼阀(8)的上部标高低于料封池(9)的顶部。
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