[实用新型]低转速双层螺旋桨直升机有效
申请号: | 201320045510.1 | 申请日: | 2013-01-28 |
公开(公告)号: | CN203127143U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 黄春水 | 申请(专利权)人: | 黄春水 |
主分类号: | B64C27/10 | 分类号: | B64C27/10;B64C27/14;B64C27/46 |
代理公司: | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人: | 姚迎新 |
地址: | 366300 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种低转速双层螺旋桨直升机,包括机架和螺旋桨,所述螺旋桨通过中心轴安装在所述机架上,所述螺旋桨设置有两层,分别为上层螺旋桨和下层螺旋桨,所述上层螺旋桨旋转方向和所述下层螺旋桨旋转方向相反,所述上层螺旋桨和下层螺旋桨均包括两片叶片,两片所述叶片分别通过连接杆对称设置于中心轴的两侧,且所述叶片的下表面设置有凹陷结构;当载重量为200公斤时,对应的四片所述叶片面积之和为6-15平方米,所述叶片的长为1.8-2.5米,宽为0.6-1.5米。本实用新型的优点是:大叶片螺旋桨转速更低,配件的磨损更小,使用寿命更长,故障率更低;发动机功率利用率提高,可采用型号更小的发动机,质量更轻,成本更低,更节约能源;市场前景更好。 | ||
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【主权项】:
低转速双层螺旋桨直升机,包括机架(2)和螺旋桨(1),所述螺旋桨(1)通过中心轴(3)安装在所述机架(2)上,其特征在于,所述螺旋桨(1)设置有两层,分别为上层螺旋桨和下层螺旋桨,所述上层螺旋桨旋转方向和所述下层螺旋桨旋转方向相反,所述上层螺旋桨和下层螺旋桨均包括两片叶片(11),两片所述叶片(11)分别通过连接杆(12)对称设置于所述中心轴(3)的两侧,且所述叶片(11)的下表面设置有凹陷结构(13);当载重量为200公斤时,对应上层螺旋桨和下层螺旋桨四片所述叶片(11)面积总和为6‑15平方米,所述叶片(11)的长为1.8‑2.5米,宽为0.6‑1.5米。
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