[实用新型]一种客车铝合金侧舱门有效
| 申请号： | 201320048336.6 | 申请日： | 2013-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN203175322U | 公开（公告）日： | 2013-09-04 |
| 发明（设计）人： | 郝守海 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | E06B5/00 | 分类号： | E06B5/00;E06B7/28;B60J5/04 |
| 代理公司： | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人： | 王健 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种客车铝合金侧舱门，侧舱门分为侧检修门和行李舱门，包括舱门外板（1）和固定在舱门外板（1）内侧两边的竖梁（25），所述的舱门外板（1）上端与舱门铰链（26）相连接，所述两边的竖梁（25）上部固定有气撑支架（4），当侧舱门为行李舱门时，舱门外板（1）内侧的下部设置有行李舱门锁封板（23），所述的舱门外板（1）由挤压式铝合金型材制成，所述舱门外板（1）内侧两边的竖梁（25）之间设置有一根或多根I形的普通加强筋（15），述的普通加强筋（15）垂直于舱门外板（1）板面。提升了侧舱门的整体刚度，减重效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 客车 铝合金 舱门 | ||
【主权项】：
一种客车铝合金侧舱门，侧舱门分为侧检修门和行李舱门，包括舱门外板（1）和固定在舱门外板（1）内侧两边的竖梁（25），所述的舱门外板（1）上端与舱门铰链（26）相连接，所述两边的竖梁（25）上部固定有气撑支架（4），当侧舱门为行李舱门时，舱门外板（1）内侧的下部设置有行李舱门锁封板（23），其特征在于：所述的舱门外板（1）由挤压式铝合金型材制成，所述舱门外板（1）内侧两边的竖梁（25）之间设置有一根或多根I形的普通加强筋（15），所述的普通加强筋（15）垂直于舱门外板（1）板面。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风汽车公司，未经东风汽车公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201320048336.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
