[实用新型]一种用于客车发动机的冷却系统有效
| 申请号： | 201320048363.3 | 申请日： | 2013-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN203067072U | 公开（公告）日： | 2013-07-17 |
| 发明（设计）人： | 任杰;倪良春;张立辉;赵理想;李渤江 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01P3/18 | 分类号： | F01P3/18 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人： | 金凯 |
| 地址： | 230051*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种用于客车发动机的冷却系统，该系统包括发动机、中冷器、散热器、护风罩、风扇、电磁离合器、连接轴、减震带轮、过渡轮和曲轴皮带轮，所述曲轴皮带轮为与发动机纵向连接的主驱动带轮，所述减震带轮、过渡轮、发动机依次横向布置通过皮带传动连接，所述减震带轮另一端设有一涨紧机构，所述中冷器、散热器、护风罩、风扇和电磁离合器依次纵向布置并经角传动连接到上减震带轮上；本实用新型主要应用于客车上，这样可以布置更大散热能力的冷却系统，提高散热能力，然后通过选择一对可以感应水温和气温的传感器进行按照冷却需要调整散热能力的电磁离合器，这样可以更好的满足欧V标准以上发动机对散热能力的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 客车 发动机 冷却系统 | ||
【主权项】：
一种用于客车发动机的冷却系统，该系统包括发动机、中冷器、散热器、护风罩、风扇、电磁离合器、连接轴、减震带轮、过渡轮和曲轴皮带轮，所述曲轴皮带轮为与发动机纵向连接的主驱动带轮，所述减震带轮、过渡轮和发动机依次横向布置通过皮带传动连接，所述减震带轮侧面设有涨紧机构，其特征在于：所述中冷器、散热器、护风罩、风扇和电磁离合器依次纵向布置在角传动上并经连接轴连接到所述减震带轮。
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