[实用新型]微型空气动力发动机有效
| 申请号： | 201320050043.1 | 申请日： | 2013-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN203035264U | 公开（公告）日： | 2013-07-03 |
| 发明（设计）人： | 周登荣;周剑 | 申请（专利权）人： | 祥天控股（集团）有限公司 |
| 主分类号： | F01B17/02 | 分类号： | F01B17/02 |
| 代理公司： | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人： | 谢亮;赵德兰 |
| 地址： | 100085 北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种发动机，具体而言，涉及一种以压缩空气作为动力的微型空气动力发动机。本实用新型的微型空气动力发动机包括：发动机本体（10）、控制系统（100）、曲轴系统（200）、链轮（11）、进气腔（12）、机体壳（13）、固定架（14）、主进气管道（15）、机体端盖（16）、支进气管（19）、排气管（20）。该实用新型中的活塞缸呈环形径向均布排列，相对于其他空气发动机来说，具有较高的起动转矩，结构简单，操纵方便，升速快，冲击性小，耗气量低。 | ||
| 搜索关键词： | 微型 空气 动力 发动机 | ||
【主权项】：
一种微型空气动力发动机，其包括：发动机本体（10）、控制系统（100）、曲轴系统（200）、链轮（11）、机体壳（13）、机体端盖（16）、主进气管道（15）、支进气管（19）、排气管（20）、缸体（21），其特征在于：还包括进气腔（12），当发动机的油门打开，压缩空气经过加热设备加热后通过主进气管道（15）进入进气腔（12），进气腔（12）内的压缩空气经支进气管（19）进入控制系统（100），进而控制活塞缸内活塞（18）的上下运动，同时带动曲轴系统(200)中的曲轴（211）转动。
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