[实用新型]水陆两用车

摘要

一种水陆两用车，包括车体、车轮、传动系统、升降和方向系统和尾气净化排放系统，传动系统包括主变速箱、分步/同步变速箱、螺旋桨的加速变速器，发动机传动主变速箱，主变速箱传动分步/同步变速箱与螺旋桨的加速变速器；前轮、后轮的独立悬挂连接上分别有齿轮，分步/同步变速箱通过传动轴可与其齿和传动；螺旋桨由气推螺旋分离开关推动螺旋加速器齿和传动；升降和方向系统包括油泵、有线阀、升降分配器、方向机总成、升降减震器、方向油缸；油泵由发动机带动，将油输出到有线阀，由有线阀输入到升降分配器和方向机总成；升降分配器负责为各轮的升降减震器供油；方向机总成负责为方向油缸供油。本实用新型驱动控制和转向控制灵活，升降过程中车身保持平衡、尾气排放污染小。

主权项

一种水陆两用车，包括船型的车体（1）、两组及以上的轮子（3），车体（1）内安装有由发动机提供动力的传动系统、升降和方向系统，轮子（3）通过升降减震器（4）采用独立悬挂连接方式与车体（1）连接，后部有螺旋桨和方向舵，还有尾气排放管（8），其特征在于：所述传动系统包括主变速箱、分步/同步变速箱、螺旋桨的加速变速器，所述发动机传动主变速箱，主变速箱传动分步/同步变速箱与螺旋桨的加速变速器；前轮、后轮的独立悬挂连接上分别有齿轮，分步/同步变速箱通过传动轴可与其齿和传动；螺旋桨由气推螺旋分离开关推动螺旋加速器齿和传动；所述升降和方向系统包括油泵、有线阀、升降分配器（4）、方向机总成、升降减震器、方向油缸；所述油泵由发动机带动，将油输出到有线阀，由有线阀输入到升降分配器和方向机总成；升降分配器负责为各轮的升降减震器（4）供油；方向机总成负责为方向油缸供油。