[实用新型]用于发动机的热存储设备以及用于发动机的系统有效
| 申请号： | 201320054510.8 | 申请日： | 2013-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN203175655U | 公开（公告）日： | 2013-09-04 |
| 发明（设计）人： | 迈克尔·莱文;富尔坎·扎法尔·谢赫;詹姆斯·帕特里克·奥尼尔;唐纳德·马施;丹里奇·亨利·德米特罗夫 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F01N5/02 | 分类号： | F01N5/02 |
| 代理公司： | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人： | 章社杲;孙征 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种用于发动机的热存储设备，包括：将热存储设备热耦合于排气通道的入口通道；围绕中心供给通道径向定位的相变材料的堆层，堆层定位在双壁式容器的内部内；将热存储设备热耦合于另一个发动机系统的出口通道。还提供一用于发动机的系统，包括：与排气通道流体连通的热交换器；包括相变材料的热存储设备；将热交换器热耦合于热存储设备的第一管；将热存储设备热耦合于另一个发动机系统的第二管。本实用新型消除了用于存储废热的可用包装空间有限的缺陷，使得各种车辆部件之间适当协调。回收来自排气系统的热能，而且设计更简单更紧凑。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 发动机 存储 设备 以及 系统 | ||
【主权项】：
一种用于发动机的热存储设备，其特征在于，包括：将所述热存储设备热耦合于排气通道的入口通道；围绕中心供给通道径向定位的相变材料的堆层，所述堆层定位在双壁式容器的内部内；以及将所述热存储设备热耦合于另一个发动机系统的出口通道。
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