[实用新型]组合式运梁车

摘要

本实用新型涉及一种组合式运梁车，由卷扬机、油缸支腿、后驾驶室、动力舱、后喂梁小车、驱动单元车、均载梁、从动单元车、前喂梁小车和前驾驶室组成，均载梁上表面设置钢轨，供后喂梁小车和前喂梁小车行走；驱动单元车和从动单元车的车架为格构式，主梁中置，主梁为剖分式，均载梁下表面与驱动单元车和从动单元车连接处设有抗剪块；均载梁前端下方设置有油缸支腿；后喂梁小车连接卷扬机，卷扬机卷筒上缠绕两根钢丝绳，一根连接后喂梁小车的前面，另一根通过改向滑轮连接后喂梁小车后面；驱动单元车靠近动力舱。在退出使用后，整车可以重新组合供大型物件的公路运输使用。本实用新型结构简单，构思新颖，使用方便。

主权项

一种组合式运梁车，其特征在于由卷扬机(1)、油缸支腿(2)、后驾驶室(3)、动力舱(4)、后喂梁小车(5)、驱动单元车(6)、均载梁(7)、从动单元车(8)、前喂梁小车(9)和前驾驶室(10)组成，其中：均载梁(7)由两根工字截面钢梁组合而成，均载梁(7)上表面设置后喂梁小车(5)和前喂梁小车(9)的行走钢轨，驱动单元车(6)和从动单元车(8)的车架为格构式，主梁中置，主梁为剖分式；均载梁(7)下表面与驱动单元车(6)和从动单元车(8)连接处设有抗剪块，所述抗剪块嵌入驱动单元车(6)和从动单元车(8)的格构式车架内；均载梁(7)前端下方设置有油缸支腿(2)；后喂梁小车(5)连接卷扬机(1)，卷扬机(1)卷筒上缠绕两根钢丝绳，一根钢丝绳连接后喂梁小车(5)的前面，另一根钢丝绳通过改向滑轮连接后喂梁小车(5)后面；驱动单元车(6)靠近动力舱(4)，动力舱(4)后端固定后驾驶室(3)，均载梁(7)前端铰接前驾驶室(10)。