[实用新型]一种汽车超载控制系统有效
| 申请号： | 201320061851.8 | 申请日： | 2013-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN203093756U | 公开（公告）日： | 2013-07-31 |
| 发明（设计）人： | 赵云;吴旭峰;金启前;由毅;吴成明;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60K28/08 | 分类号： | B60K28/08 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;蔡正保 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车超载控制系统，属于汽车电子技术领域。它解决了现有技术中车辆超载时可以发出警报提醒司机进行减重，但不能阻止车辆过度超载行驶的问题。本系统包括汽车点火开关、用于实现汽车制动的制动盘和用于对制动盘施加制动压力的制动压力调节器，本系统还包括预设有超载临界值和超载上限值的整车控制器，汽车点火开关连接整车控制器的输入端，整车控制器的输入端连接有若干用于采集汽车整车载重压力的压力传感器，整车控制器输出端连接有用于控制汽车制动的微控制器，制动压力调节器连接微控制器。本系统能够防止汽车过度超载行驶，避免车辆因严重超载行驶酿成交通事故。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 超载 控制系统 | ||
【主权项】：
一种汽车超载控制系统，包括汽车点火开关（2）、用于实现汽车制动的制动盘（6）和用于对制动盘（6）施加制动压力的制动压力调节器（5），其特征在于，本系统还包括预设有超载临界值和超载上限值的整车控制器（1），所述的汽车点火开关（2）连接整车控制器（1）的输入端，所述的整车控制器（1）的输入端连接有若干用于采集汽车整车载重压力的压力传感器（3），所述的整车控制器（1）输出端连接有用于控制汽车制动的微控制器，所述的制动压力调节器（5）连接微控制器，所述的整车控制器（1）判断整车载重压力大于超载上限值时，发出控制指令给微处理器（4），微处理器（4）控制制动压力调节器（5）对制动盘（6）施加制动压力。
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