[实用新型]双阀片式排气制动阀有效
| 申请号： | 201320064589.2 | 申请日： | 2013-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN203223268U | 公开（公告）日： | 2013-10-02 |
| 发明（设计）人： | 李金龙 | 申请（专利权）人： | 青岛智远汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F01L13/06 | 分类号： | F01L13/06;F02D13/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266106 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种双阀片式排气制动阀，包括阀体，所述阀体内设置有气缸，阀片和摇臂轴，所述摇臂轴一端穿过阀体连接于齿轮，另一端连接于阀片一端，所述阀片的另一端被支撑轴支撑，所述阀体上设置两组相互连接的阀片和摇臂轴，所述两个阀片沿发动机排气方向串联式布置，所述气缸推杆上固定一齿条，所述齿条与两个齿轮啮合，且每个齿轮分别连接一个摇臂轴。本实用新型能够较容易建立背压，不易卡死，其设计的高性能和高可靠性使得车辆获得稳定的制动效果，提高车辆安全性，节约汽车的行车制动器使用成本，在冰雪湿滑的路面行驶时减少侧滑，在下长坡时减少行车制动的次数，降低制动鼓的温升，在提高制动的可靠性的同时，节省燃料和轮胎磨损消耗。 | ||
| 搜索关键词： | 双阀片式 排气 制动 | ||
【主权项】：
一种双阀片式排气制动阀，包括阀体(1)，所述阀体(1)内设置有气缸(2)，阀片(11)和摇臂轴(9)，所述摇臂轴(9)一端穿过阀体(1)连接于齿轮(8)，另一端连接于阀片(11)一端，所述阀片(11)的另一端被支撑轴(13)支撑，其特征在于：所述阀体(1)上设置两组相互连接的阀片(11)和摇臂轴(9)，所述两个阀片(11)沿发动机排气方向串联式布置，所述气缸(2)推杆上固定一齿条(7)，所述齿条(7)与两个齿轮(8)啮合，且每个齿轮(8)分别连接一个摇臂轴(9)。
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