[实用新型]一种减速电机有效
申请号: | 201320064997.8 | 申请日: | 2013-02-04 |
公开(公告)号: | CN203071732U | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 蔡建光 | 申请(专利权)人: | 宁波声光电机有限公司 |
主分类号: | H02K7/116 | 分类号: | H02K7/116 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强 |
地址: | 315111 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种减速电机,属于机械技术领域;本实用新型解决了现有减速电机内部使用的双联齿轮结构复杂、在传动过程中易发生相对转动的问题;本实用新型的技术方案为:由电机、减速齿轮箱、动力输出轴以及安装在所述减速齿轮箱内的齿轮减速机构组成的减速电机,动力输出轴安装在减速齿轮箱内且上端伸出减速齿轮箱外,减速齿轮箱与电机固连,电机的输出轴伸入减速齿轮箱的内部且与上述的动力输出轴连接,齿轮减速机构包括针轴及套设在针轴上的双联齿轮,双联齿轮通过周向限位结构使齿轮同向转动;本实用新型的优点是结构简单,易实现,通过在齿轮本体轴孔孔壁上设置限位部,防止两齿轮相对转动现象的发生,保证了机械的正常运转。 | ||
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【主权项】:
一种减速电机,包括电机(1)、减速齿轮箱(2)、动力输出轴以及安装在所述减速齿轮箱(2)内的齿轮减速机构,所述的动力输出轴安装在减速齿轮箱(2)内且上端伸出减速齿轮箱(2)外,所述的减速齿轮箱(2)固定安装在电机(1)输出轴一端的端盖上,所述电机(1)的电机输出轴伸入所述减速齿轮箱(2)的内部且通过减速齿轮箱(2)与上述的动力输出轴连接,所述的齿轮减速机构包括若干个针轴(4),每个针轴(4)上套设有由齿轮本体(3a)与齿轮轴(7)组成的双联齿轮(3),齿轮本体(3a)和齿轮轴(7)过盈配合;其特征在于:所述齿轮本体(3a)通过周向限位结构固定套设在齿轮轴(7)的一端上,所述的周向限位结构能防止齿轮本体(3a)和齿轮轴(7)之周间向相对转动。
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