[实用新型]一种汽车减振器有效
| 申请号： | 201320069642.8 | 申请日： | 2013-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN203161958U | 公开（公告）日： | 2013-08-28 |
| 发明（设计）人： | 鲁剑锋 | 申请（专利权）人： | 嘉兴嘉嘉汽车零部件制造有限公司 |
| 主分类号： | F16F13/00 | 分类号： | F16F13/00 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 黄冠华 |
| 地址： | 314015 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车零部件领域，特别是指一种汽车减振器。本实用新型采用如下技术方案：包括工作缸，该工作缸包括活塞杆，该活塞杆的端部固定连接有吊环，该吊环与活塞杆采用螺纹连接，其特征在于：还包括有防松销，所述的活塞杆与吊环的配合面上设置有第一销孔，该第一销孔与活塞杆的轴向垂直设置，且吊环上设置有与第一销孔同轴线的第二销孔，且防松销卡设与第一销孔及第二销孔内；本实用新型在于：将活塞杆与吊环的配合面上设置防松销、第一销孔及第二销孔，有效的将活塞杆与吊环固定，避免了吊环在工作过程中与活塞杆松动，保证了盖汽车减振器使用的稳定性，保证了减震效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 减振器 | ||
【主权项】：
一种汽车减振器，包括工作缸，该工作缸包括活塞杆，该活塞杆的端部固定连接有吊环，该吊环与活塞杆采用螺纹连接，其特征在于：还包括有防松销，所述的活塞杆与吊环的配合面上设置有第一销孔，该第一销孔与活塞杆的轴向垂直设置，且吊环上设置有与第一销孔同轴线的第二销孔，且防松销卡设与第一销孔及第二销孔内。
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