[实用新型]一种增程式电动车冷却系统有效
| 申请号： | 201320071613.5 | 申请日： | 2013-02-07 |
| 公开（公告）号： | CN203157698U | 公开（公告）日： | 2013-08-28 |
| 发明（设计）人： | 孔超 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/02 | 分类号： | B60K11/02;F04D27/00 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种增程式电动车冷却系统，包括电驱动冷却系统和增程器冷却系统。所述电驱动冷却系统包括：电动水泵、电驱动散热器、设置于所述电驱动散热器上的第一散热器冷却风扇、设置于ISG电机上的第一冷却液温度传感器，所述第一散热器冷却风扇根据所述第一冷却液温度传感器的温度信号工作。增程器冷却系统包括：增程散热器、设置于所述增程散热器上的第二散热器冷却风扇、设置于增程器上的第二冷却液温度传感器，所述的第二散热器冷却风扇根据所述第二冷却液温度传感器的温度信号工作。本实用新型可以使增程式电动车各个部件的按照各自的需求进行散热，使电驱动部件和增程器工作在合适的温度下，同时提高冷却风扇效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 程式 电动车 冷却系统 | ||
【主权项】：
一种增程式电动车冷却系统，其特征在于，包括：电驱动冷却系统，包括：电动水泵、电驱动散热器、设置于所述电驱动散热器上的第一散热器冷却风扇、设置于ISG电机上的第一冷却液温度传感器；所述第一散热器冷却风扇根据所述第一冷却液温度传感器的温度信号工作。
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