[实用新型]一种发动机分装台有效
| 申请号： | 201320080578.3 | 申请日： | 2013-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN203197556U | 公开（公告）日： | 2013-09-18 |
| 发明（设计）人： | 荆坤;陶锐;葛兵;张文辉;高攀;张焦;程文安;郑伟 | 申请（专利权）人： | 济南吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B23P21/00 | 分类号： | B23P21/00;B25H1/02;B25H1/14 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 250109 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种工人安装零件时劳动强度较小且即使操作空间较小也能顺利进行装配的发动机分装台，克服了现有技术的发动机分装台不能避免工人安装零件时劳动强度较大且周围空间较小时安装不便的不足。所述的一种发动机分装台，包括底座，所述的底座上设有工作台板，所述的工作台板上设有用于定位发动机的发动机固定结构，所述的工作台板与底座通过转动盘转动连接，所述的转动盘上设有缓冲承压结构，所述的缓冲承压结构顶接触工作台板下表面。本实用新型适用于以往发动机分装台所适用的场合，具有工人劳动强度低、能减少转动盘上表面所承受的压力等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 分装 | ||
【主权项】：
一种发动机分装台，包括底座（1），其特征是，所述的底座（1）上设有工作台板（2），所述的工作台板（2）上设有用于定位发动机的发动机固定结构，所述的工作台板（2）与底座（1）通过转动盘（3）转动连接，所述的转动盘（3）上设有缓冲连接结构，所述的缓冲连接结构顶接触工作台板（2）下表面。
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