[实用新型]发动机隔振装置

摘要

本实用新型公开了一种发动机隔振装置，旨在解决现有的发动机隔振装置使用寿命短，隔振效果差的不足。该实用新型包括隔振筒，隔振筒内从上往下设有滑动活塞和浮动活塞，隔振筒顶端和底端分别设有顶盖和底盖；隔振筒内顶盖和滑动活塞之间构成储油上腔，滑动活塞和浮动活塞之间构成储油下腔，浮动活塞与底盖之间构成储气腔，隔振筒外壁上设有和储气腔连通的充气孔，滑动活塞上设有连通储油上腔和储油下腔的流通阀和伸张阀；顶盖上可滑动连接有连接柱，连接柱下端固定连接在滑动活塞上，连接柱上套接有减振垫，减振垫连接在顶盖上端。隔振筒的底部固定在车身上，连接柱的顶部与发动机固定支架用螺栓连接。它使用寿命长，隔振效果好。

主权项

一种发动机隔振装置，其特征是，包括隔振筒（1），隔振筒内从上往下设有滑动活塞（2）和浮动活塞（3），隔振筒顶端和底端分别设有顶盖（4）和底盖（5）；隔振筒内顶盖和滑动活塞之间构成储油上腔（25），滑动活塞和浮动活塞之间构成储油下腔（26），浮动活塞与底盖之间构成储气腔（27），隔振筒外壁上设有和储气腔连通的充气孔（6），滑动活塞上设有连通储油上腔和储油下腔的流通阀（7）和伸张阀（8）；顶盖上可滑动连接有连接柱（9），连接柱下端固定连接在滑动活塞上，连接柱上套接有减振垫（10），减振垫连接在顶盖上端。